Was kostet die Pilotenausbildung?
An der European Flight Academy (Lufthansa Group) kostet die Pilotenausbildung laut EFA 130'000 € (Deutschland) bzw. CHF 150'000 (Schweiz), Stand September 2026. Dazu kommen Nebenkosten wie DLR-Zertifikat und Medical. Finanzierungsmodelle senken den Eigenanteil auf 10'000 € bzw. bis CHF 0.
Die Pilotenausbildung ist eine der teuersten Berufsausbildungen. Für den Weg über die European Flight Academy (EFA), die Flugschule der Lufthansa Group, nennt die EFA selbst klare Paketpreise: 130'000 € für die Ausbildung in Deutschland und CHF 150'000 für die Ausbildung in der Schweiz (Stand: September 2026). Wichtig ist der Unterschied zwischen dem Preis und dem, was du tatsächlich vorab selbst aufbringen musst. Dank Finanzierungsmodellen ist der Eigenanteil deutlich kleiner.
Was kostet die Ausbildung an der European Flight Academy?
| EFA Deutschland | EFA Schweiz (SWISS-Weg) | |
|---|---|---|
| Preis laut EFA | 130'000 € | CHF 150'000 |
| Zahlung | 10'000 € Eigenanteil, Rest über Brain Capital | drei Raten: 40'000 / 50'000 / 60'000 |
| Standorte | u. a. USA-Phase (Transfers im Paket) | Grenchen und Phoenix (USA) |
| Unterkunft | im Paket enthalten | an beiden Orten inklusive |
| Eigenanteil mit Finanzierung | 10'000 € | CHF 0 (CH-Bürger) bzw. CHF 24'000 (EU/EFTA) |
Im deutschen Paket sind laut EFA Theorie, Praxis, Lehrmaterial, Prüfungen, die USA-Transfers, Unterkunft und Uniform enthalten. Beim Schweizer Preis sind die Kantonsbeiträge (HFSV) bereits abgezogen. Eine ältere Angabe von 2022 nannte für Deutschland noch 105'000 € bei 30'000 € Eigenanteil. Diese Zahlen sind veraltet.
Welche Kosten kommen zusätzlich dazu?
Laut EFA trägst du einige Posten selbst, die nicht im Paket enthalten sind:
- DLR-Zertifikat: über den EFA-Webshop regulär 427 €; beim DLR direkt 417.69 € zzgl. MwSt. (2026). Details unter Was kostet der DLR-Test?.
- Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis (EASA Class 1).
- US-Visum für die Ausbildungsphase in den USA.
- iPad als Arbeitsgerät.
- Dazu kommen Reisekosten zu den Auswahlterminen und deine normalen Lebenshaltungskosten.
Konkrete Beträge für Medical und Visum nennen wir hier bewusst nicht, weil sie je nach Land und Stelle variieren.
Wie viel muss man wirklich selbst bezahlen?
Das hängt vom Land und von deiner Staatsbürgerschaft ab. In Deutschland beträgt der Eigenanteil laut EFA 10'000 €; die übrigen 120'000 € deckt der Bildungsfonds Brain Capital, den du später einkommensabhängig zurückzahlst. Ein Förderprogramm der Lufthansa Group kann für qualifizierte Bewerberinnen und Bewerber auch diese 10'000 € übernehmen.
In der Schweiz kombiniert das Modell einen Bundesbeitrag (CHF 60'000 für Schweizerinnen und Schweizer, CHF 36'000 für EU/EFTA) mit einem SWISS-Ausbildungsdarlehen von CHF 90'000. Für Schweizer Bürger ergibt das einen Eigenanteil von CHF 0, für EU/EFTA-Bürger CHF 24'000. Laut SWISS-Newsroom vom 11.3.2025 ist seit Juni 2025 keine Vorfinanzierung mehr nötig. Wie die Modelle im Detail funktionieren, steht unter Wie finanziert man die Pilotenausbildung?.
Und bei privaten Flugschulen?
Private Flugschulen (ATO) legen ihre Preise selbst fest, und die Pakete unterscheiden sich darin, was enthalten ist (Unterkunft, Prüfungsgebühren, Type Rating). Belegte Vergleichszahlen haben wir dafür nicht. Hole dir schriftliche Angebote und vergleiche den Leistungsumfang Punkt für Punkt mit der Liste oben.
Den ganzen Weg erklären die Artikel Pilot werden bei Lufthansa (EFA) und Pilot werden bei SWISS; alle Zahlen zur Finanzierung bündelt Pilotenausbildung: Kosten und Finanzierung. Was du nach der Ausbildung verdienst, steht unter Was verdient ein Pilot?.
WichtigPreise und Konditionen ändern sich. Verbindlich sind nur die aktuellen Angaben der EFA, der SWISS und des BAZL. Diese Seite ist keine Finanzberatung.
Ausführlich im Blog
- Pilotenausbildung: Kosten und Finanzierung (DE & CH)10 Min. Lesezeit
- Pilot werden bei Lufthansa: EFA-Auswahl Schritt für Schritt10 Min. Lesezeit
- Pilot werden bei SWISS: Voraussetzungen, Selektion, Ausbildung10 Min. Lesezeit